主要机电设备预防性检修规范(矿井提升机)

1、主轴装置
1）主轴轴向水平度不得大于0.1‰，三支座的轴以两端轴颈水平为准。
轴承座的纵、横向水平度不得大于0.2‰。
2、滚筒
1）滚筒的组合连接件，包括螺栓、铆钉、键等必须紧固，轮毂与轴的配合必须严密，预防出现松动。
2）滚筒的焊接部分，焊缝不得有气孔、夹渣、裂纹或未焊满等缺陷，焊后须消除内应力。
3）筒壳应均匀地贴合在支轮上。螺栓固定处的接合面间预防出现间隙，其余的接合面间隙不得大于0.5mm。两半筒壳对口处不得有间隙，如有间隙需用电焊补平或加垫。
4）钢丝绳绳头在滚筒内固定，必须用专用的卡绳装置卡紧，且不得作锐角弯曲。
5）滚筒衬垫应采用干燥的硬木（水曲柳、柞木或榆木等）或高耐磨性能材料（聚胺脂、PVC、钢）制作，每块衬垫的长度与滚筒宽度相等，厚度不得小于钢丝绳直径的2.5倍。衬垫断面应为扇形，并贴紧在筒壳上。
6）固定衬垫的螺栓孔应用同质木塞或填料将沉孔填实并胶固。螺钉穿入部分的衬垫厚度不得小于绳径的1.2倍。衬垫磨损到距螺栓头端面5mm时应更换衬垫。
7）滚筒衬垫的绳槽深度为钢丝绳直径的0.3倍，相邻两绳槽的中心距应比钢丝绳直径大2～3mm。双滚筒提升绞车两滚筒绳槽底部直径差不得大于2mm。
8）游动滚筒衬套与轴的间隙应符合本规范通用部分表2-1-4-2 的规定。
3、离合器
1）游动滚筒离合器必须能全部脱开或合上，其齿轮啮合应良好。
2）气动或液压离合器的气（油）缸动作应一致，不得漏气或漏油。缸底与活塞间的最小间隙不得小于5mm。
3）采用手动离合器时，离合器的连接和传动部分应转动灵活，蜗轮副啮合正确，不得有松动现象。
4、制动系统
块式制动器
1）制动机构各种传动杆件、活塞等必须灵活可靠，各节点销轴松旷缺油。
2）闸瓦要固定牢靠，木质闸瓦的木材要充分干燥，纹理要均匀，不得有节子。
3）制动时闸瓦要与制动轮接触良好，各闸瓦接触面积均不得小于60％。
4）松闸后，闸瓦与制动轮间隙：平移式不得大于2mm，且上下相等，其误差不超过0.3mm；角移式在闸瓦中心处不大于2.5mm。每副闸前后闸瓦间隙应均匀相等。
5）松闸后，气动传动装置工作缸的活塞与缸底应有3～10mm间隙；保险制动时，保险制动缸的活塞与缸底间隙不得小于50mm。
盘式制动器
1）同一副制动闸两闸瓦工作面的平行度不得超过0.5mm。
2）制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不得小于闸瓦面积的60％。
3）松闸后，闸瓦与制动盘之间的间隙不大于2mm。
5、液压站应符合下列要求：
1）残压应符合下表的规定：
液压站残压/MPa
3）对应同一控制电流的制动与松闸油压值之差不得大于0.3MPa；
4）液压站用油的性能应符合表3-1-4的要求：
5）油的过滤精度不得低于20μm；
6）使用和试验时，不得搅动油液。加油时应使用带滤油网的加油器，并放在回油管一侧；
7）不得漏油。
液压站用油性能

注：氧化安定性指酸值达到：3.0mg KOH/g的时间，均以h计
8）块式制动的制动轮的圆度不大于1mm；盘式制动的制动盘的端面圆跳动不大于0.5mm。
9）制动轮和制动盘不得有裂纹和油污，工作面沟深不得超过1.5mm，沟宽总和不得超过有效工作面宽度的10％，否则应更换或车光。切削总厚度不得超过5mm。
10）车削制动轮或制动盘工作面时，表面粗糙度Ra≤1.6μm。
11）闸的工作行程不得超过全行程的3/4。
12）制动系统的机械电气联锁装置，动作应灵敏可靠。
13）保险闸（或保险闸第一级）的空动时间（由保护回路断电时起至闸瓦刚刚接触到闸轮上的一段时间）：压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过0.5s;储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过0.6s；盘式制动闸不得超过0.3s。对斜井提升，为了保证上提紧急制动不发生松绳而必须将上提的空运时间加大时，上提空动时间可以不受本规定的限制。
14）摩擦轮式提升装置,常用闸或保险闸发生作用时,全部机械的减速度不得超过钢丝绳的滑动极限。
15）在下放重载时,必须检查减速度的最低极限。在提升重载时,必须检查减速度的最高极限。
5、微拖装置
1）气囊离合器的摩擦片和摩擦轮之间的间隙不得超过1mm。
2）新更换的摩擦片应进行跑合，跑合时摩擦片的温度不得超过100℃。
3）气囊离合器的摩擦片严禁沾油。
4）气囊不得老化、变质或裂纹。
5）压气系统不得漏气，各种气阀动作应灵活可靠。
6、深度指示器
1）传动机构的各个部件应运转平稳，灵活可靠，指针必须指示准确，指针移动时不应与指示板相碰。
2）提升运转一次的指针工作行程：牌坊式不小于指示板全行程的3/4；圆盘式旋转角度应在250°～350°之间。
3）牌坊式深度指示器丝杠不得弯曲，丝杠螺母松旷程度不得超过1mm。
4）多绳摩擦提升绞车的调零机构和终端放大器应符合下列要求：
（1）调零机构（粗针），当容器停在井口停车位置时，不管指针指示位置是否相符，均应能使粗针自动恢复到零位；
（2）终端放大器（精针）的指针和指示盘应着色鲜明，不得反光刺眼。
7、天轮及导向轮
1）无衬垫的天轮及导向轮，绳槽不得有裂纹、气孔，绳槽侧面及底面的磨损量均不大于原厚度的20％。
2）有衬垫的天轮及导向轮，衬垫必须紧固地压在绳槽中，不得松动。当衬垫正面磨损深度等于钢丝绳直径或者沿侧面磨损深度到等于钢丝绳直径的一半时，必须更换。新衬垫的绳槽深度不应大于绳径的0.3倍。
3）天轮及导向轮的径向圆跳动和端面圆跳动不得超过表3-1-6的规定。
4）天轮及导向轮轮辐不得变形或裂纹，辐条不得松动。
5）导向轮相互之间应能相对转动，其游动轮不得沿轴向窜动，游动轮轴孔与轴的配合间隙应符合表下表的规定。
天轮及导向轮圆跳动允差/mm

6）天轮及导向轮轴的水平度不得超过0.2‰。
8、保护装置
各项保护装置齐全，安装位置正确牢固，动作灵敏可靠，符合《煤矿安全规程》第427条规定。
9、仪表部分
1）供电电源电压应符合规定要求，电压波动应在±15％范围内，必要时需加稳压装置。
2）屏蔽地线的接地电阻在规定调整范围4～8Ω内，接线牢固可靠。
3）防止各紧固部件松动，脱落。
4）各接线必须牢固、可靠、安全。